انخفاض سرعة السيارة الكهربائية في "ستاتاس وحدة"

- Oct 17, 2018-

ويسمى "السيارة الكهربائية منخفضة السرعة" "الجار المركبات الكهربائية" في الولايات المتحدة. في عام 1998، أدرجت الولايات المتحدة إلى "الاتحادية المركبة سلامة المعيار (رقم 500). في عام 2011، أنشأت الولايات المتحدة معيار سلامة مركبات ذات سرعة منخفضة (). موقف السيارات منخفضة السرعة في فئة جديدة من السيارات بين عربات الغولف منخفضة السرعة والسيارات العادية.


في الوقت الحاضر، الولايات المتحدة تتبنى نظاما "التحقق الذاتي" لسلامة السيارات، وهي الشركة المصنعة أولاً ذاتي تعلن ما إذا كان المنتج يلبي الاتحادية السيارات السلامة القياسية (فمفس)، وثم تنفذ الحكومة إشراف على مرحلة ما بعد نظام لإصدار الشهادات.


في قانون السلامة فمفس، يحدد القسم الثاني الجزء السلامة السلبية (سلسلة FMVSS200)، ويتم تضمين متطلبات السلامة للمركبات الكهربائية منخفضة السرعة في هذا القسم. بالمقارنة مع المركبات العادية أربع عجلات، وجدنا أن متطلبات السلامة للمركبات الكهربائية منخفضة السرعة هي تقلص إلى حد كبير، ويتم إعفاء متطلبات حمايتها الاصطدام، هي اختبارات الاصطدام غير مطلوبة، فقط لمساند الرأس ( FMVSS202) ومقاعد (FMVSS207). مكونات السلامة مثل حزام الأمان (FMVSS209، 210) الحفاظ على انخفاض الاحتياجات من الصف.


وفي الوقت الحاضر، هناك بالفعل 46 دولة في الولايات المتحدة التي سنت للسماح للمركبات ذات سرعة منخفضة السفر بحرية في بعض الطرق السرعة محدودة. من حيث حقوق الطريق، تسمح معظم الدول المركبات ذات سرعة منخفضة للسفر على الطرق السريعة مع حد سرعة 56 كم/ساعة، وفرادى الدول مثل تكساس وألاسكا إلى 72 كم/ساعة، مع عدم وجود قيود على عبور التقاطعات. المركبات الكهربائية منخفضة السرعة لا تقتصر على الممرات الخاصة.