دور نظام الاستقرار الإلكتروني للسيارات الكهربائية

- Aug 21, 2018-

تتكون السيارة الكهربائية بالكامل من أنظمة متعددة. نظام الثبات الإلكتروني مناسب لنقل وضع قيادة المركبة إلى السائق. المكونات الرئيسية هي وحدة التحكم الإلكترونية ، وأجهزة الاستشعار ESP والمشغل ، والتي لها وظائف مختلفة.

يشتمل مستشعر 1ESP بشكل أساسي على مستشعر سرعة العجلات ، مستشعر زاوية المقود ، حساس معدل الانحراف الجانبي ، مستشعر تسارع أفقي / طولاني ، حساس ضغط الفرامل ، مستشعر إشارة تبديل الفرامل ، إلخ. تستخدم هذه المستشعرات لكشف معلمات الحالة ذات الصلة لحركة المركبات الكهربائية ، في اي وقت يتم إرسال إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية لتسبب وحدة التحكم الإلكترونية لتحديد حالة الحركة للسيارة الكهربائية .

2 وحدة التحكم الإلكترونية ECU هي مركز التحكم في ESP. وهو يدمج أجهزة الكمبيوتر الخاصة بـ ABS ، و EBD ، و ASR ، و MSR ، و ESP في نظام واحد متكامل لمعالجة المعلومات. يحلل درجة عدم الاستقرار من السيارات الكهربائية على أساس المعلومات التي تم جمعها من قبل أجهزة الاستشعار ويحسب السيارة الكهربائية الاسترداد. معلمات ضبط مختلفة (عزم الدوران ، القوة الدافعة ، إلخ) المطلوبة للحالة الثابتة ، والتحكم في المشغل.

3 يوجد في المحرك بشكل رئيسي وحدة تحكم هيدروليكية ، يتم التحكم فيها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية ، وتستخدم لضبط ضغط النظام لضمان تشغيل السيارة الكهربائية بشكل طبيعي.

4 يمكن لنظام ضبط الثبات الإلكتروني للسيارات الكهربائية ضبط عجلة القيادة الطولية وتشغيل السيارة في الوقت الحقيقي من خلال التحكم في فرامل العجلة وقوة المحرك وفقًا لمعلومات سرعة العجلة وزاوية التوجيه والتسارع الجانبي والحركة الجانبية التي يتم جمعها بواسطة المستشعر الكهربائي السيارة تعمل. وتمكّن هذه السيارة المركبة من اتباع نية السائق ، مما يضمن أن السيارة تتمتع بقدرة جيدة على المناورة والاستقرار الثابت أثناء الفرملة والقيادة والتوجيه.

نظام الاستقرار الإلكتروني للسيارة الكهربائية أكثر راحة للقيادة والعملية أكثر استقرارا ، وهو ضمان للأشخاص الذين يقودون بسرعة عالية. آمل أن يساعدك هذا الجزء من المعرفة.