من هو أفضل مصنعي السيارات الكهربائية حي جديد

- Aug 24, 2018-

منتجاتنا الرئيسية:

image.png

K3 LSEV

image.png

K5 LSEV

image.png

K6 LSEV

image.png

K7 LSEV

image.png

K8S LSEV

image.png

S2 LSEV

image.png

S1 LSEV

image.png

S8 LSEV

من هم أكبر عشر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم؟

من هو أكبر بائع للسيارات الكهربائية؟

يبدو أن الوكالات المختلفة لديها إجابات مختلفة.

كما يبدو أن شحنات السيارات الكهربائية الحقيقية للمصنعين تتعارض مع الأرقام في هذا الترتيب ، بسبب الاختلافات في تعريف "التسليمات" بين المصنعين ومعاهد البحوث.

وإليك نظرة على نتائج forbes.com


أفضل 10 شركات تصنيع سيارات كهربائية نقية عالمية تم نشرها من قبل مزود بيانات JATO: 1. رينو - نيسان

2. تسلا.

بكين السيارات.

4 ، lh-zd.

حظا طيبا وفقك الله.

6. jianghuai السيارات.

الحديثة.

8. Zhongtai.

بي إم دبليو.

10. البيانات على يسار شفروليه هي التسليم في شهر مارس من هذا العام ، في حين أن البيانات على اليمين هي التسليم من يناير إلى مارس من هذا العام.

å… ƒç ƒå å¤§ç ”Š¨åŠ¨è½¦ååå € å • † å å • å ‡ ºç‚ ‰

بالنسبة لبعض شركات تصنيع المعدات الأصلية الكبيرة ، كان لديهم هذه الإحصائيات منذ فترة طويلة.

ويحصل المصنعون على هذه الإحصائيات من عدد من مزودي البيانات المستقلين ، بما في ذلك Polk و JATO Dynamics وغيرها.

هذه الإحصائيات مكلفة في الاكتتاب ، لكن مصنعي المعدات الأصلية يستحقون الجهد: لديهم إمكانية الوصول إلى معلومات موثوقة وقابلة للتنفيذ.


أسهم جاتو دينامكس ومحللها العالمي خوان فيليب مونوز-فييرا بسخاء في مجلة فوربس.

أصدرت مجلة فوربس الآن أرقامها عن السيارات الكهربائية باهظة الثمن.

تعكس البيانات فقط شريحة سيارات الركاب الكهربائية البحتة ، ولا يتم تضمين الهجينة في المكونات في البيانات لأنها غالباً ما ينظر إليها على أنها أكثر المنتجات التي يتم الكشف عنها في صناعة المركبات الكهربائية.


ومن المؤكد أن قائمة المبيعات الحقيقية لصانعي جميع كهربائيي (BEV) مفاجأة أكثر.

من القائمة ، فإن شعبية السيارات الكهربائية تسلا أقل بكثير من المتوقع.

القائد الحقيقي في صناعة السيارات الكهربائية العالمية هو تحالف نيسان - رينو.

جذبت شفروليه بولت من جنرال موتورز الكثير من الاهتمام ، لكن حصتها في السوق صغيرة.

"جنرال موتورز" انتهى العام الماضي في قائمة أفضل عشر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم.

ليس من المستغرب أن نصف أكبر عشر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم هي شركات تصنيع المعدات الأصلية من الصين.

قد يكون هؤلاء صانعي السيارات الكهربائية من الصين بعيدة كل البعد عن ما سمع العالم الخارجي ورأى.

كثير من الناس يعتقدون أن الصين قد يكون أكبر من تسلا ، ولكن هذا ليس صحيحا.

وتشير البيانات الواردة من JATO Dynamics إلى أن byd قد لا يصنع أفضل 10.

في الواقع ، أصبحت BAIC ، التي تتمتع بسمعة منخفضة ، ثالث أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الأول.


في الوقت الحالي ، قد يكون أكبر تأثير على الترتيب العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية هو كمية شحن السيارات الكهربائية التي فشلت في إكمالها (وهي تقدم).

كشفت تسلا مؤخرا للمساهمين أنها أنشأت 25،051 ولادة سيارة فصلية جديدة في الربع الأول من عام 2017.

هذا رقم مهم جدا لوضع الترتيب.


سلم تحالف رينو-نيسان 36،723 سيارة جديدة في نفس الفترة.

أرقام التسليم قريبة جداً من عدد الشركات المصنّعة من JATO Dynamics.

نظرًا لوجود العديد من العوامل الإحصائية ، لا يمكن أن تكون النتيجة النهائية متطابقة تمامًا.

ولكن إذا كان يعتقد أن الأرقام الصادرة عن مصنعي المعدات الأصلية ، فإن النتائج قريبة جدًا أيضًا.


أولا ، تحتاج إلى فهم بعض الطرق الإحصائية.

بالنسبة لأولئك الذين يريدون الحصول على بيانات نقية عن السيارات الكهربائية ، فإن أرقام تحالف رينو - نيسان قد يكون لها عيب غير مرض.

ولأن الرقم الإجمالي يتضمن 7،024 سيارة هجين من طراز Outlander ، يجب إسقاط هذه الأرقام.

بالإضافة إلى ذلك ، يشمل العدد الإجمالي في التقرير 2724 سيارة تجارية كهربائية نقية.

تعتبر شركة JATO Dynamics عربات نقل كهربائية بحتة بدلاً من المركبات التجارية الكهربائية البحتة.

وبإزالة عدد الشاحنات الكهربائية التي يسلمها تحالف رينو - نيسان ، فإن الرقم الإجمالي لمركبات الركاب الكهربائية البحتة هو 26،975.

هذا فقط بضع مئات من الوحدات أكثر من رقم مبيعات JATO Dynamics.

لذا يجب أن تكون أرقام تحالف رينو - نيسان موثوقة.

ç ‰ شو - جو ‰ å… ¬å¸ƒçš „ç¬¬ä¸ € å £ åº¦æ ± ½¦è½¦äº¤ä» ˜æ • ° æ®ä¸ŽJATOç »Ÿè®¡çš„ æ • ° و ®å˜åœ¨çº¦5000è¾ † çš „å · ®åˆ«

هناك فرق من حوالي 5،000 سيارة بين أرقام تسليم السيارة في الربع الأول من تسلا وتلك التي جمعتها JATO


في حالة تسلا ، ومع ذلك ، هناك فرق كبير.

لم تجد جاتو دايناميكس أدلة مقنعة على إدعاء تسلا بأنها سلمت 25،000 سيارة كهربائية للمستخدمين النهائيين في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.

قامت تسلا بتسليم وتسجيل 20 ألف سيارة كهربائية فقط في الأشهر الثلاثة الأولى ، وفقا لشركة JATO Dynamics.

في الأسبوعين الماضيين ، قدم بعض محللي المبيعات في صناعة السيارات الكهربائية تحليلاً لـ 20 ألف سيارة ، وأكدت JATO Dynamics دقة البيانات.

فأين هي السيارات الكهربائية المتبقية 5،000 تسلا؟

ويعتقد بعض المحللين أن هذه السيارات الكهربائية ربما دخلت السوق الصينية.

وقال لي جون هنغ ، محلل سوق الصين في أرقام وارن ، إن 5619 سيارة كهربائية تسلا تم تصديرها إلى السوق الصينية الأسبوع الماضي ، لكن لم يتم تسليمها في الربع الأول من عام 2017.


وذكرت تقارير من وسائل الإعلام أن المدير التنفيذي لشركة tsla elon musk قد أدان المتسلقين قبل عامين عندما بيعت أكثر من 2000 سيارة كهربائية في السوق الصينية.

ثم قام مسك أيضًا بإطلاق فريق إدارة مبيعات تسلا في الصين.


وقال تسلا عن السيارات الكهربائية "المتلاشية" في الربع الأول "قمنا بوضع رقم قياسي ربع سنوي من 25،051 سيارة تم تسليمها في الربع الأول".

أي رقم آخر غير صحيح.


أما بالنسبة لتعريف تسلا لـ "التسليمات" ، قال متحدث من الشركة: "لدينا" التسليمات "تشير إلى جميع السيارات التي يتم تسليمها إلى المستخدم النهائي.

تعتمد إحصائياتنا حول تسليم السيارة الكهربائية على ما إذا تم نقلها إلى العميل النهائي ولديها جميع وثائق التسليم الصحيحة.


نلقي نظرة أخرى على موقع مبيعات ev


في فبراير ، وبسبب تأثير انحدار الدعم وتكرار كتالوج النماذج ، لم تحقق جميع طرازات السيارات أداءً جيدًا ، وانخفضت مبيعات السيارات الهجينة المولدة من طراز tang-qin إلى النصف في فبراير.

على الرغم من أن مبيعات كل من Qin EV و Byd e5 قد تم استردادها في شهر مارس ، إلا أنها لم تكن من بين أفضل 10 مبيعات للسيارات الكهربائية في العالم.

وقد احتلت شركة "بيد" ، التي احتلّت المرتبة الأولى في مبيعات الطاقة الجديدة العام الماضي ، المركز الثامن في الربع الأول.

ومن المتوقع أن ترتفع مواقف "بيدز" في أبريل مع تحسن السياسة.